Первое апреля 2025 года, около часа дня, въезд на Благовещенский мост с Васильевского острова. Недалеко от места где до 1930 года стояла часовня Николая Чудотворца завалился грузовоз Камаз со строительным мусором. Проводится исключительно специальная операция по подъёму грузовоза с привлечением специально-чрезвычайного крана, отделяющего грузовоз от ноши, то есть от контейнера со строительным мусором.

Теперь работает старый заграничный грузовой эвакуатор, а чрезвычайный кран слинял, не удерживает мусорный воз от резкого падения. В итоге мусорный воз падает на колёса и обдаёт всех целебной пылью, накопленной за время его грязной жизни.

На самом деле есть эвакуаторы с поворотным краном и с подъёмом этого лёгкого мусорного воза справилась бы одна машина и не нужен тут был бы чрезвычайный кран и толпа спасателей, но в мире специальных операций работают все, а толку мало. Вру, толк есть, теперь Камаз можно утилизировать.

Мост выжил, хотя этот мост не жалко, это мост поддельный, исторический Николаевский мост в 1936 году украла советская власть и утащила в Калинин (Тверь) где он превратился в Новый Волжский мост.

Теперь друзья из независимых среднеазиатских республик проводят специальную операцию по сбору рассыпанного на мосту строительного мусора в специально-взлохмаченную постоянным перегрузом китайскую повозку.

Вопросы:
Первый.
Оштрафуют ли водителя и предприятие за такой опасный вывоз строительного мусора?

Второй.
Кто оплатит эти специальные работы на мосту?

Третий.
Выйдет ли этот Камаз снова на линию после небольшой починки?